Pour viser de nouveau les avant-postes dans la Silver Cup, l’équipe jouera la carte (très !) jeune. Le Haut-Savoyard Sébastien Baud (20 ans), titré en Mitjet 2 litres et en Ligier European Series, fera figure de capitaine. Il retrouvera à ses côtés un ancien champion de France de Karting, Enzo Joulié, sacré chez les Minimes en 2016. À 16 ans et après une saison en Formule 4 espagnole, il se tourne déjà vers la pyramide du GT avec l’ambition de se faire remarquer par un constructeur. En plus du Championnat de France, ce duo disputera la GT4 European Series, les kilomètres accumulés devant permettre à Sébastien et Enzo de rapidement progresser au volant de cette Mercedes-AMG GT4 #74. Et s’ils constituaient la grosse surprise de la saison ?
Déjà présent l’an dernier dans la catégorie Pro-Am, le Breton Jean-Ludovic Foubert (44 ans) aura à ses côtés Edouard Cauhaupé, 18 ans seulement. En moins de deux ans, le Toulousain, protégé de CD Sport, est passé du statut d’espoir à celui de référence de la compétition française. Il faudra donc surveiller cette #2 tant ses pilotes apparaissent comme des candidats au podium en Pro-Am. Notons que « Jean-Ludo » roulera lui aussi au niveau européen pour progresser plus rapidement, cette fois avec Hugo Chevalier.
Comme pas mal d’autres équipes habituées du Championnat de France FFSA GT, la formation CD Sport sera présente dans les trois catégories avec au moins une voiture engagée en Am Cup. Comme en 2020, la #4 sera pilotée par Jihad Aboujaoudé (60 ans), chirurgien orthopédiste de profession et qui a disputé sa deuxième saison complète en sport auto l’an dernier. Comme toujours, il sera associé au redoutable Shahan Sarkissian (32 ans), un Am qui peut se targuer d’une expérience en monoplace et en GT3 au début de sa carrière. Les deux Libanais ont affiché une belle marge de progression l’an dernier. Suffisante pour viser les podiums de la catégorie ? Seule la course le dira !
Enfin, une quatrième Mercedes-AMG portant le #3 sera alignée pour Paul Paranthoen, un pilote amateur de 47 ans qui fera ses grands débuts en FFSA GT après avoir disputé, il y a une quinzaine d’années, quelques courses plus typée « club ». Ayant de nouveau goûté aux joies du pilotage via des stages chez CD Sport, il fera le grand plongeon vers le plus haut niveau du sport automobile français. Qui sera son équipier ? Le mystère reste entier et on ne sait donc pas encore si cette voiture sera engagée en Pro-Am ou en Am Cup.
Quoi qu’il en soit, CD Sport constituera une fois encore une force vive avec laquelle il faudra compter dans le Championnat de France FFSA GT. Après trois saisons sans couronne, elle veut mettre fin à cette période de disette ! Premier rendez-vous à Nogaro, pour les Coupes de Pâques, du 3 au 5 avril prochains.
