Que ce soit du côté des Teams ou dans le classement des Pilotes, le « boss » Jérôme Policand et ses hommes courent toujours après un titre qui, jusqu’ici, leur a toujours glissé entre les doigts. Vice-championne des équipes Pro-Am en 2018 et 2019, la formation basée à Rabastens est bien décidée à confirmer sur son territoire les succès glanés l’an dernier au plus haut niveau du GT3 européen. Ce sont donc quatre Mercedes-AMG GT4 qui seront de la partie sur l’ensemble des six rendez-vous.
Associés depuis 2018 sur la #87, Jean-Luc Beaubelique et Jim Pla entameront leur quatrième saison commune en 2021. Vice-champions de la catégorie Pro-Am il y a trois ans, ils ont confirmé l’an dernier avec trois victoires qu’ils font toujours partie des duos à suivre de près. Mais s’ils veulent aller chercher la couronne, il leur faudra trouver une régularité qui leur a manqué l’an dernier. Comme ces deux-là disputeront aussi le GT4 Europe dans le même contexte, ils ne manqueront certainement pas de rythme et cela pourrait constituer un atout au moment du décompte final.
On retrouvera aussi en Pro-Am un autre duo habituel du FFSA GT, mais le champion 2009 Éric Debard et son équipier Simon Gachet relèveront un nouveau défi avec AKKA-ASP. Au lieu d’une Audi R8 LMS avec laquelle ils sont montés trois fois sur le podium ces deux dernières saisons, c’est en effet une Mercedes-AMG GT4 – la #81 – avec une architecture totalement différente (un moteur à l’avant et non pas en position centrale arrière) qu’ils voudront porter vers les sommets.
Jérôme Policand a décidé d’associer deux de ses pilotes habituels sur la troisième GT4 étoilée engagée en Pro-Am, la #16. L’incontournable Fabien Barthez, titré en 2013, fera cette fois équipe avec Thomas Drouet. Avec l’ex-gardien de but, dont la pointe de vitesse n’est plus à démontrer, le jeune Toulousain de 22 ans veut démontrer qu’il est bien devenu l’une des références du championnat. Assurément un équipage à suivre de près !
Enfin, la formation AKKA-ASP sera aussi représentée dans la Silver Cup avec un jeune duo composé du Normand Paul Evrard (24 ans), vu sur une Alpine l’an dernier, et de Timothé Buret (25 ans), qui avait évolué en 2020 sur une Toyota en GT4 Europe et au volant de la Lexus GT3 en GT World Challenge Europe. Même s’il découvre le FFSA GT, c’est un pilote plein d’expérience qui encadrera au mieux Paul Evrard, à la fois sur la scène française et au niveau européen. Et si la paire d’AKKA-ASP créait la grosse surprise en Silver Cup avec la #88 ? Premiers éléments de réponse du 3 au 6 avril lors des traditionnelles Coupes de Pâques de Nogaro !
