- Au terme de luttes passionnantes, les trois équipages vainqueurs de la Course 1 ont récidivé ce dimanche
- Lessennes et van der Ende comblent l’écart en Silver Cup, tout comme Trémoulet et Jouffret en Pro-Am
- Dub et Basso héritent de la victoire en Am Cup
Le retour sur le Circuit de Dijon-Prenois après cinq ans d’absence coïncidait aussi avec la fin de la première moitié de la saison pour le Championnat de France FFSA GT. Et le moins que l’on puisse écrire, c’est que le suspense reste entier avant d’enchaîner les trois prochaines épreuves sur le Circuit du Val de Vienne, le Circuit de Lédenon et le Circuit Paul Ricard !
La seconde course de Dijon a permis à Ricardo van der Ende et Benjamin Lessennes d’imposer une fois de plus la nouvelle BMW M4 GT4 de L’Espace Bienvenue. Sixième sur la grille de départ, le Néerlandais effectuait tout d’abord une belle remontée pour s’emparer de la tête de la course avant le changement de pilote obligatoire. Gérant parfaitement le deuxième relais, le Belge se laissait glisser vers une troisième victoire cette année pour l’équipe dirigée par André Grammatico. Au moment d’aborder la mi-saison, les champions 2020 mettent donc la pression sur les leaders du championnat, Etienne Chéli et Enzo Joulié. Deuxièmes samedi et troisièmes dimanche, les pilotes de la Toyota de l’équipe Matmut Évolution ont plus que limité les dégâts à Dijon. Grâce à cinq podiums en six courses, ils arriveront en tête du classement provisoire au Val de Vienne, mais leur avance n’est plus que de neuf points…
Partis deux fois depuis la pole position de la Silver Cup, Mateo Villagomez et Victor Weyrich (Aston Martin Vantage AMR GT4 – Racing Spirit of Léman) n’ont pas gagné en Bourgogne, mais les deux hommes ont pourtant été parmi les grands animateurs de ce week-end en montant deux fois sur le podium. Troisièmes samedi, ils ont gagné une place ce dimanche et ils sont totalement revenus dans le tiercé de tête au championnat. Très réguliers également, Loris Cabirou et Nelson Panciatici (Alpine A110 GT4 – CMR) ont pris la 4e place devant leurs équipiers Corentin Tierce et Stéphane Lémeret (Alpine A110 GT4 – CMR).
Pro-Am : Trémoulet et Jouffret saisissent leur chance
Alors que Grégory Guilvert et Christophe Hamon avaient été intraitables en Pro-Am lors des épreuves de Nogaro et Magny-Cours, ce troisième rendez-vous du FFSA GT à Dijon-Prenois a moins souri aux leaders du championnat. Sixièmes de la catégorie samedi, ils n’ont pu faire mieux qu’une septième place ce dimanche…
Le sport automobile ne laisse aucune place à la pitié et leurs adversaires directs se devaient donc d’en profiter ! Olivier Jouffret et Éric Trémoulet n’ont pas laissé passer leur chance en confirmant ce dimanche leur victoire obtenue lors de la première course. Un carton plein donc pour le duo pilotant la Mercedes-AMG GT4 du Vic’Team, qui revient à 12 points seulement des leaders avant d’aborder la deuxième moitié de la saison.
Malchanceux samedi avec une crevaison mettant un terme à leurs ambitions alors qu’ils étaient en tête, Jean-Luc Beaubelique et Jim Pla (Toyota GR Supra GT4 Evo – Matmut Évolution) ont partiellement pris leurs revanche en s’emparant cette fois de la deuxième place devant leurs équipières Lucile Cypriano et Gabriela Jilkova (Toyota GR Supra GT4 Evo – Matmut Évolution), qui sont montées pour la troisième fois sur le podium cette saison.
Le podium, c’était l’objectif de Florian Teillais et Steven Palette. Pour les débuts de la BMW M4 GT4 de VSF Sports – Amplitude automobile en Championnat de France FFSA GT, ces deux-là avaient fait sensation samedi avec la deuxième place. Sans une confusion lors de l’arrêt au stand pour changer de pilote, ils auraient probablement récidivé ce dimanche, mais ils ont finalement dû se contenter de la 4e place devant David Kullmann et Romain Carton (Aston Martin Vantage AMR GT4 – Mirage Racing). Il n’empêche, Florian Teillais (issu du Championnat de France FFSA Tourisme) constitue la bonne surprise de ce meeting !
Am Cup : Dub et Basso héritent de la victoire en Am Cup
Alors qu’ils pensaient avoir remporté la deuxième course en Am Cup ce dimanche, Alain Ferté et Laurent Hurgon (Autosport GP – LS Group Performance) ont eu la mauvaise surprise de voir leur Alpine A110 GT4 Evo pesée sous le poids réglementaire lors du contrôle technique d’après-course.
La victoire dans la catégorie est donc revenue ce dimanche à Clément Dub et Ronald Basso. L’équipage de l’Aston Martin Vantage de Racing Spirit of Léman marque donc le maximum de points et en profite pour revenir à 24 longueurs de la paire Alain Ferté-Laurent Hurgon, toujours en tête du classement provisoire.
Le déclassement de l’Alpine #55 permet évidemment à tous les concurrents classés en Am Cup de gagner un rang, Stéphane Auriacombe et Florian van Dooren (Alpine A110 GT4 – CMR) récupérant ainsi la deuxième place devant Éric Debard et sa fille Carla (BMW M4 GT4 – Debard Automobiles by Racetivity), toute heureuse d’offrir un premier podium en commun à son papa à l’occasion de la fête des pères.
Les duos Christopher Campbell-Corentin Surand (Mercedes-AMG GT4 – Armada Racing Division) et Didier Dumaine-Christophe Carrière (Aston Martin Vantage AMR GT4 – AGS Events) complètent le top 5 de cette deuxième course sur le Circuit de Dijon-Prenois.
Si le cap de la mi-saison est atteint, il n’est pas encore question de prendre des vacances pour les concurrents du Championnat de France FFSA GT. Dans moins de deux semaines, une bonne partie des équipes seront en effet à pied d'oeuvre lors de la troisième épreuve de la GT4 European Series, qui se tiendra en prologue des mythiques CrowdStrike 24 Hours of Spa. Ensuite, du 7 au 9 juillet, les participants du FFSA GT se retrouveront en effet sur le Circuit du Val de Vienne pour la quatrième des six épreuves de la saison. Sur un tracé n’ayant jamais été visité par le FFSA GT – GT4 France, qui pourra faire la différence dans les trois championnats ? Pour le savoir, rendez-vous dans la Vienne !
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