- Du 1er au 3 août 2025, le Championnat de France FFSA GT partagera l’affiche avec le Fanatec GT World Challenge Europe sur le Circuit de Magny-Cours
- La SRO Speedweek à Spa-Francorchamps comme unique déplacement hors des frontières
- Avec six épreuves entre avril et octobre, la compétition phare des circuits français propose un menu 2025 très attractif
SRO Motorsports Group a profité du meeting du Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS qui se tient ce week-end sur le Nürburgring pour présenter des évolutions sur ses calendriers 2025.
Lors du meeting de Magny-Cours, désormais programmé du 1er au 3 août, le Championnat de France FFSA GT partagera une nouvelle fois l’affiche avec la Sprint Cup du Fanatec GT World Challenge Europe. Au cœur de l’été, c’est donc un festival de sport automobile qui sera proposé au public français avec du GT3, du GT4, le Championnat de France FFSA F4 et le Championnat de France FFSA Tourisme en tête d’affiche. Début août 2025, c’est dans la Nièvre qu’il faudra être !
Auparavant, c’est évidemment lors des Coupes de Pâques de Nogaro que sera lancée la saison. Du 18 au 21 avril, le traditionnel week-end d’ouverture de la saison française conservera son format traditionnel avec des courses le dimanche puis le lundi pascal.
Revenu au calendrier en 2023 et très apprécié des pilotes, le Circuit de Dijon-Prenois sera le théâtre du deuxième rendez-vous de la saison du 9 au 11 mai, avant que l’attention de tous ne se tourne vers le seul meeting hors des frontières de l’Hexagone.
Une fois encore, la Spa Speedweek, du 20 au 22 juin, sera l’un des temps forts de la saison. Une semaine avant les CrowdStrike 24 Hours of Spa, celui que beaucoup considèrent comme le plus beau circuit du monde accueillera entre autres le Championnat de France FFSA GT, le Championnat de France FFSA F4, le Championnat de France FFSA Tourisme, le Fanatec GT2 European Series et le British GT (avec une course de 3 heures). L’accès étant gratuit pour les spectateurs, cet événement sera une fois de plus un excellent prélude avant la plus grande course de GT au monde.
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Après l’épreuve de Magny-Cours, qui se tiendra donc du 1er au 3 août, un break estival de sept semaines permettra de recharger les batteries avant d’aborder une dernière ligne droite dans le sud. Du 12 au 14 septembre, le FFSA GT terminera l’été dans le Gard sur le Circuit de Lédenon. Ensuite, comme le veut une certaine tradition, c’est dans le Var que seront attribués les titres avec le SRO Racing Festival sur le Circuit Paul Ricard, du 3 au 5 octobre. Ayant accueilli plus de 33.000 spectateurs en 2023, ce rendez-vous très convivial est devenu l’un des incontournables du sport automobile en bleu-blanc-rouge.
Comme c’est le cas depuis 2022, le Championnat de France FFSA Tourisme, qui bat tous les records cette année, suivra exactement le même programme que le Championnat de France FFSA GT.
Les autres courses de support qui accompagneront le Championnat de France FFSA GT tout au long de la saison seront variées. Le calendrier détaillé sera confirmé dans les prochaines semaines, mais on sait déjà que le Championnat de France F4 FFSA, le Trophée Mitjet France, la Porsche Carrera Cup France, l’Alpine Cup Series ou encore la Clio Cup Series en feront partie.
Le planning de la campagne 2025 est donc désormais révélé, mais il reste une demi-saison à vivre en 2024 avec trois des plus beaux circuits français : Magny-Cours (23 au 25 août), Dijon-Prenois (13-15 septembre) et le Circuit Paul Ricard pour la finale du 4 au 6 octobre 2024.
Calendrier 2025 Championnat de France FFSA GT
- Nogaro - Coupes de Pâques : 18-21 Avril
- Dijon-Prenois : 9-11 Mai
- Spa Speedweek : 20-22 Juin
- Magny-Cours : 1-3 Aout
- Lédenon GT Series : 12-14 Septembre
- Circuit Paul Ricard - SRO Racing Festival : 3-5 Octobre