- Les SRO Awards ont été remis à Paris mardi 17 décembre, juste avant le dîner de gala
- La soirée des Trophées du sport automobile de la FFSA s’est tenue jeudi 19 décembre
- Les pilotes et les équipes dans le top 3 de chaque classe ainsi que le meilleur Rookie ont été mis à l’honneur
Avant les fêtes de fin d’année, décembre est souvent synonyme de soirées de gala et de remises des prix pour la grande famille du sport automobile.
Les pilotes et les équipes ayant terminé dans le top 3 du Championnat de France FFSA GT viennent de vivre une semaine bien chargée. Mardi 17 décembre, ils se sont retrouvés dans le Pavillon Vendôme, à Paris, pour recevoir leur trophée remis par SRO Motorsports Group, le promoteur du championnat. Ils n’ont pas été dépaysés : l’événement était présenté par le commentateur du FFSA GT, Thomas Bastin, et la voix anglaise de SRO, David Addison. Le soir, le dîner de gala au Pavillon Cambon a marqué les esprits à la fois par son prestige et par son côté spectaculaire.
Quarante-huit heures plus tard, ces mêmes pilotes et équipes du FFSA GT ont retrouvé une autre tête connue sur la scène de… la Seine Musicale. La pit-reportrice du FFSA GT, Guenaelle Longy, était en effet associée au commentateur de la F1 Julien Fébreau pour présenter la remise des Trophées du Sport Automobile organisée par la FFSA. Une grande soirée permettant de mesurer toute l’étendue du sport automobile en bleu-blanc-rouge.
Dans les deux cas, les Champions de France FFSA GT et leurs dauphins ont été mis à l’honneur pour saluer cette belle saison. Du côté des pilotes, Gaël Castelli et Rodolphe Wallgren ont remporté leur premier titre en Pro-Am, tout comme Victor Weyrich et Mateo Villagomez en Silver Cup et la paire Rudy Servol-Matteo Salomone en Am Cup. Chez les équipes, Schumacher CLRT l’a emporté en Pro-Am quand les structures Racing Spirit of Léman et AV Racing ont signé le doublé Pilotes et Teams en Silver Cup et en Am Cup. Quant au titre de meilleur Rookie remis par SRO Motorsport Group, il est revenu au jeune Gaspard Simon, 18 ans seulement. Au cours de sa première saison en FFSA GT, le pilote de l’Hérault a notamment signé une pole position et il est monté douze fois sur le podium en Pro-Am.
Mais avant de se fixer rendez-vous à Nogaro pour lancer la prochaine saison du 18 au 21 avril, voici un retour sur le parcours des champions 2024.
Pro-Am
- Pilotes : Gaël Castelli – Rodolphe Wallgren (Audi R8 LMS GT4 – CSA Racing)
- Équipe : Schumacher CLRT
C’est l’un des duos les plus prolifiques de l’histoire du Championnat de France FFSA GT. En avril 2017, lors de la toute première course du FFSA GT réservée aux GT4, ils avaient imposé leur Ginetta sur le Circuit de Nogaro. Sept ans plus tard, au volant de l’Audi R8 LMS GT4 du CSA Racing, les deux hommes ont enfin atteint leur graal en allant chercher la couronne nationale en Pro-Am.
Chef d’entreprise talentueux, Rodolphe Wallgren est incontestablement l’un des meilleurs pilotes amateurs (classé Bronze par la FIA) en France. Champion de la Am Cup en 2018, il ajoute un deuxième titre à son palmarès !
Ayant gagné dans pratiquement toutes les compétitions monotypes en France, Gaël Castelli n’avait jamais remporté le Championnat de France FFSA GT. Un manque enfin comblé cette année après une saison rondement menée. Vainqueur des deux premières courses à Nogaro, le duo Caselli-Wallgren a ensuite enchaîné les podiums et les places d’honneur pour devancer au final les champions 2023 Olivier Jouffret et Éric Trémoulet. Du côté des équipes, c’est la formation Schumacher CLRT qui a raflé le titre avec ses deux Alpine A110 GT4 Evo.
Silver Cup
- Pilotes : Victor Weyrich – Mateo Villagomez (Aston Martin Vantage AMR GT4 Evo – Racing Spririt of Léman)
- Équipe : Racing Spririt of Léman
Pour sa dernière saison en Championnat de France FFSA GT, la Silver Cup (qui voit s’opposer uniquement des semi-professionnels ou des jeunes loups) a été marquée par la domination d’un redoutable duo franco-équatorien. Ayant terminé la saison 2023 au troisième rang, Victor Weyrich et Mateo Villagomez n’avaient qu’un seul objectif en tête en abordant cette nouvelle campagne : le titre. Avec six victoires et quatre deuxièmes places en douze courses, ils ont largement rempli leur mission !
Parfaitement épaulés par l’équipe Racing Spirit of Léman et leur Aston Martin Vantage AMR GT4 Evo, Victor Weyrich (25 ans) et Mateo Villagomez (22 ans) ont inscrit leur nom au palmarès en survolant la concurrence. Mateo a aussi écrit l’histoire en devenant le premier Équatorien lauréat de la compétition phare de l’Hexagone.
Am Cup
- Pilotes : Rudy Servol – Matteo Salomone (Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport – AV Racing)
- Équipe : AV Racing
De la dernière à la… première place ! Rudy Servol et Matteo Salomone ont débuté la première course de la saison à Nogaro depuis la toute dernière position sur la grille de départ. Après 60 minutes d’une course folle marquée par une météo changeante, ils remportaient leur première victoire en 2024, posant ainsi les premiers jalons de leur route vers le titre.
Au cours des six rendez-vous de cette campagne, le duo de la Porsche engagée par la toute nouvelle équipe AV Racing a affiché une superbe régularité. La preuve : il n’a jamais quitté la première place du classement provisoire, accrochant au total cinq victoires de classe.
Ce sacre, c’est un soulagement pour Rudy Servol, l’ex-motard étant plusieurs fois passé très près d’un titre national qui semblait se refuser à lui. Plus jeune, son équipier Matteo Salomone a écrit une première ligne importante dans son palmarès. Quant à l’équipe AV Racing, elle n’a pas manqué ses débuts sur la scène nationale avec une double couronne (Pilotes et Équipes) dès sa première saison !
Rookie
- Gaspard Simon (Alpine A110 GT4 Evo – Schumacher CLRT)
L’un des attraits du Championnat de France FFSA GT est de voir s’affronter en piste des pilotes (semi-)professionnels, des amateurs éclairés et… des jeunes qui viennent sur la compétition tricolore pour se faire remarquer !
À ce titre, la saison 2024 aura permis de révéler Gaspard Simon. À Nogaro, le jeune pilote de Palavas-les-Flots (près de Montpellier) a frappé fort d’emblée en s’offrant une place en première ligne pour sa toute première course en FFSA GT.
Quelques semaines plus tard, juste après avoir fêté ses 18 ans (et après avoir obtenu son permis de conduire…), il se plaçait même en pole position sur le Circuit de Nevers Magny-Cours. S’ils n’ont pas pu conclure par une première victoire, lui et son équipier Pascal Huteau ont placé l’Alpine A110 GT4 Evo de Schumacher CLRT six fois sur douze sur le podium pour finalement prendre la cinquième place du classement Pro-Am. Pas de doute, Gaspard est bien l’une des révélations du championnat !