- La Fédération Française du Sport Automobile (FFSA) renouvelle ses accords avec SRO Motorsports Group pour la saison 2026
- SRO Motorsports Group fêtera donc la saison prochaine sa 10e saison de promotion du Championnat de France FFSA Circuits
- Cinq rendez-vous au programme de cette saison 2026
- Une affiche exceptionnelle avec six championnats permanents
Promoteur du Championnat de France FFSA Circuits depuis 2017 - année marquée par le passage du Championnat de France FFSA GT à la réglementation technique GT4 - SRO Motorsports Group fêtera donc l’an prochain sa dixième saison à la tête de la compétition phare du sport automobile tricolore sur circuits.
5 RENDEZ-VOUS AU PROGRAMME EN 2026
- CIRCUIT DE NOGARO - Coupes de Pâques de Nogaro (4-6 avril)
Ouverture traditionnelle de la saison, les Coupes de Pâques rassemblent un plateau exceptionnel avec pas moins de 6 disciplines. Un rendez-vous familial et populaire qui lance le championnat sous haute intensité.
- CIRCUIT DE DIJON-PRENOIS (15-17 mai)
Un tracé très rapide et technique, riche en dénivelé, qui met à rude épreuve pilotes comme mécaniques. Un meeting apprécié pour son caractère exigeant et ses courses souvent spectaculaires.
- CIRCUIT DE SPA-FRANCORCHAMPS - Spa Speedweek (19-21 juin)
Le déplacement international incontournable. En ouverture de la semaine des CrowdStrike 24 Hours of Spa, les concurrents évoluent sur l’un des circuits les plus mythiques au monde, teinté d’un format unique incluant une manche de la GT2 European Series et une inédite course commune FFSA GT / British GT de 2 heures !
- CIRCUIT DE MAGNY-COURS (31 juillet-2 août)
Retour du meeting estival après le succès de 2025. En plus des catégories FFSA, le GT World viendra renforcer une affiche premium au cœur de l’été.
- CIRCUIT PAUL RICARD (9-11 octobre)
Finale prestigieuse dans le Sud, avec un événement populaire qui conclut la saison en beauté. Ambiance unique et enjeux sportifs intenses pour sacrer les champions.
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AFFICHE EXCEPTIONNELLE EN 2026
6 CHAMPIONNATS PERMANENTS
En réunissant à la fois jeunes pilotes, professionnels et amateurs au sein d’un même ensemble, le Championnat de France FFSA Circuits s’appuie sur une pyramide sportive solide, qui se renforce chaque année et structure parfaitement les parcours de progression.
Championnat de France FFSA GT & Alpine Elf Cup Series
En 2026, l’intégration de l’Alpine Elf Cup Series au Championnat de France FFSA Circuits marque une évolution majeure. La formule monomarque réservée aux Alpine A110 Cup bénéficiera de tous les atouts du Championnat de France FFSA GT. Les pilotes passeront d’un format sprint à un format endurance (2x1h sur 4 manches et 1x2h à Spa-Francorchamps). Deux classements seront établis, comme pour les GT4 : Général et Am (100% Bronze).
Par ses coûts réduits, l’Alpine Elf Cup Series constituera une marche d’accès plus abordable dans les courses de GT de haut niveau avec, en prime, des récompenses financières pour aider les lauréats à évoluer dans la catégorie supérieure l’année suivante. Un total de 90 000 € de dotation est mis en place pour permettre d’accéder à l’échelon supérieur en 2027 : le GT4 en Alpine A110 GT4, avec également un classement et une dotation spéciale « Juniors » pour les pilotes Silver.
Forte de son succès en 2025, la SRO GT Académie, réservée aux jeunes pilotes de 29 ans maximum, engagé au volant d’une GT4, repart en 2026 et permettra à son lauréat de bénéficier d’une dotation de 150000€ pour rouler en GT2 European Series powered by Pirelli, et d’un encadrement sportif au sein de la FFSA Academy, le centre de formation fédéral.
Ginetta fera également son entrée au sein du Championnat de France FFSA GT avec le lancement de la Ginetta Cup France, disputée exclusivement au volant de Ginetta G56 GTA.
La Ginetta Cup intégrera également une compétition interne dédiée aux pilotes Silver. Le meilleur d’entre eux remportera une dotation de 50 000 €, lui permettant de participer l'année suivante au Championnat de France FFSA GT, au volant d’une Ginetta G56 GT4 EVO, comme l’ont fait avant lui plusieurs jeunes talents passés par la Ginetta Juniors, dont Lando Norris.
L’objectif étant de proposer une formule aussi abordable que possible qui pourrait devenir un tremplin vers le GT4.
Véritable tremplin vers l’international et le GT World, cette compétition s’inscrit au cœur de la pyramide FFSA Circuits, offrant une magnifique possibilité d’évolution vers les catégories supérieures.
Championnat de France FFSA F4
Le Championnat de France FFSA F4, organisé par la FFSA Academy, est la porte d’entrée idéale vers le sport automobile de haut niveau en monoplace. Destiné aux jeunes pilotes à partir de 15 ans, il a pour double vocation de détecter et de former les meilleurs talents français et internationaux.
Programme clé en main, formule 100 % équitable avec des monoplaces identiques, encadrement sportif et technique de référence, suivi pédagogique personnalisé, le Championnat de France FFSA F4 est aujourd’hui reconnu comme l’une des compétitions internationales de monoplace majeures.
Également reconnu pour offrir l’un des meilleurs rapports qualité/prix au monde en Formule 4, le Championnat de France FFSA F4 s’inscrit pleinement dans la pyramide FFSA : il constitue souvent la première étape d’un parcours menant vers la F3, la F2 et la F1.
Le Championnat de France FFSA F4 a ainsi servi de tremplin à de nombreux pilotes de haut niveau, parmi lesquels Pierre Gasly et Isack Hadjar en Formule 1, ou encore Théo Pourchaire, Victor Martins, Alessandro Giusti, Evan Giltaire, Enzo Peugeot… tous passés par les rangs de la FFSA Academy.
Présente sur l’ensemble des meetings du Championnat de France FFSA Circuits, la « F4 » garantit un spectacle intense à chaque rendez-vous, tout en jouant un rôle essentiel dans la formation de la nouvelle génération de pilotes.
Championnat de France FFSA Tourisme
Le Championnat de France FFSA Tourisme occupe une place centrale dans la pyramide du Championnat de France FFSA Circuits. Accessible, formateur et particulièrement spectaculaire, il constitue l’un des environnements les plus pertinents pour révéler des pilotes capables de performer aussi bien en sprint qu’en endurance.
Catégorie en plein essor, le FFSA Tourisme est composé de voitures proches de la série mais préparées pour la compétition, garantissant un excellent rapport performance/coût. Son format dynamique, articulé autour de courses courtes et intenses, met en valeur les qualités de pilotage pures.
Le Championnat de France FFSA Tourisme joue un rôle de passerelle stratégique pour les pilotes, notamment du karting ou de catégories de promotion comme la Mitjet. Il sert de tremplin reconnu vers le Championnat de France FFSA GT.
Trophée Mitjet 2L France
Présent sur toutes les dates, le Trophée Mitjet 2L proposera quatre courses par meeting. Les Mitjet 2L sont des petites voitures nerveuses (230 ch / 860 kg), ultra-spectaculaires, offrant une compétition très accessible. Des bourses viennent récompenser les champions : 50 000 € (général) et 30 000 € (Junior) pour accéder au Championnat de France FFSA GT.
Porsche Carrera Cup France
Présente sur quatre rendez-vous, la Porsche Carrera Cup France reste l’une des coupes de marque les plus renommées. Les Porsche 911 GT3 Cup (510 ch) garantissent toujours leur part du spectacle, offrant deux courses intenses sur chaque rendez-vous.
Autres séries
Au-delà des séries régulières, le Championnat de France FFSA des Circuits accueillera divers championnats venant effectuer une pige sur l’une des cinq épreuves. Le prestigieux GT World sera l’une des têtes d’affiche du meeting de Magny-Cours, la GT2 European Series et le British GT seront de la partie à Spa-Francorchamps et le meeting de Nogaro accueillera la Clio Cup Series et le Porsche Sprint Challenge France.
L’ACCUEIL DES FANS PARMI LES PRIORITÉS
Pour cette 10e saison de promotion, SRO Motorsports Group appliquera toujours une recette qui fonctionne auprès des fans en rendant ses épreuves particulièrement accessibles. Les tickets sont proposés à des prix très démocratiques et donnent accès au paddock et aux tribunes. Ce n’est pas tout ! Proches des acteurs, qu’ils peuvent côtoyer dans le paddock, les spectateurs peuvent aussi profiter des rencontres organisées, notamment durant les séances de dédicaces et autres Pit Walks qui leur permettent de voir les mécaniciens travailler sur les voitures dans les garages.
Comme de coutume, SRO Motorsports Group soignera la communication globale, la couverture sur les réseaux sociaux et la production télévisée, qui se retrouve notamment sur la très populaire chaîne YouTube GTWorld (plus de 800.000 abonnés) et sur Automoto La Chaine. Le promoteur proposera aussi différentes activations marketing (accès VIP, location de loges, accès aux Grid Walks, etc.) pour aider les participants à satisfaire leurs partenaires.
Tout est donc en place pour vivre une très belle saison 2026 au sein du Championnat de France FFSA Circuits. Le décompte est lancé avant les Coupes de Pâques de Nogaro !
Pierre Gosselin - Président de la Fédération Française du Sport Automobile
« La FFSA se félicite de retrouver en 2026 un Championnat de France FFSA Circuits dont la dynamique se confirme saison après saison. Depuis dix ans, SRO Motorsports Group démontre tout son savoir-faire en matière de promotion, d’organisation et de valorisation du sport automobile français. La qualité du calendrier, la richesse des catégories engagées et l’accessibilité offerte au public font de ce championnat une vitrine essentielle de notre discipline. Nous sommes fiers de poursuivre ce travail commun au service des pilotes, des équipes et des fans. »
Stéphane Ratel - Président et fondateur de SRO Motorsports Group
« J’ai toujours eu une affection particulière pour le Championnat de France et je suis très heureux de prolonger notre collaboration avec la Fédération Française du Sport Automobile. Après une année de transition en 2025, le Championnat de France FFSA GT rebondit avec la SRO GT Académie, l’intégration de l’Alpine Elf Cup Series et de la Ginetta Cup France. Si le FFSA GT est bien la locomotive, il n’est évidemment pas seul et c’est ce qui fait la beauté du Championnat de France FFSA Circuits. La F4, le FFSA Tourisme et les coupes de marques apportent tous leur part en offrant non seulement beaucoup de spectacles en piste pour les fans, mais un éventail très large pour les participants. Comme on ne change pas une bonne habitude, rendez-vous à Nogaro lors des Coupes de Pâques ! »
