Mitjet International rejoindra les épreuves du Championnat de France FFSA des Circuits, organisé par SRO Motorsports Group, dès 2026, renforçant ainsi sa mission de proposer un cadre sportif professionnel, structuré et visible à l’ensemble de ses concurrents.
À partir de cette saison, les nouvelles Mitjet 2L Evo évolueront au cœur des meetings du Championnat de France FFSA des Circuits, bénéficiant de l’organisation reconnue de SRO Motorsports Group, de circuits prestigieux et d’une exposition médiatique renforcée.
Ce rapprochement permettra à tous les pilotes – jeunes talents, pilotes expérimentés et gentlemen – de profiter d’un environnement de course de haut niveau tout en conservant une convivialité hors norme. SRO Motorsports Group met en effet un point d’honneur à rendre ses épreuves accessibles pour les spectateurs avec un paddock ouvert à tous, des animations, un programme complet de compétitions et de courses, un spectacle permanent.
Une série accessible pour tous et une filière adaptée aux jeunes pilotes
Depuis sa création, Mitjet s’est imposée comme l’une des portes d’entrée principales du sport automobile grâce à son accessibilité unique. Ses coûts maîtrisés, son format de course à succès (4 courses de 20 minutes par meeting) et sa voiture performante et formatrice en font une catégorie prisée des pilotes de tous horizons, qu’ils recherchent découverte, progression ou compétition de haut niveau.
Dans ce contexte, Mitjet joue également un rôle essentiel auprès des jeunes pilotes, notamment ceux issus du karting. Le partenariat avec SRO Motorsports Group renforce cette dimension en positionnant Mitjet comme la porte d’entrée de la pyramide GT, permettant aux jeunes d’évoluer dans un environnement professionnel tout en conservant des budgets cohérents.
Des dotations majeures pour accéder au Championnat de France FFSA GT
Dans le cadre de cette collaboration, Mitjet International mettra en place une bourse totale de 100 000 €, dont 80 000 € spécifiquement destinés à accompagner l’accès au Championnat de France FFSA GT :
- 50 000 € pour le champion général
- *30 000 € pour le champion junior
*Les deux dotations étant cumulables si un même pilote remporte les deux classements.
Cette aide constitue la première marche d’une filière claire :
Trophée France Mitjet → Championnat de France FFSA GT (GT4) → GT World (GT3)
Un parcours complet vers le GT3 grâce à des aides cumulées
Une fois en Championnat de France FFSA GT, les jeunes pilotes pourront également participer à la SRO GT Académie mise en place par SRO Motorsports Group. Le meilleur jeune du Championnat de France FFSA GT se verra attribuer une bourse de 150 000 €, destinée à l’accompagner vers le le GT2 European Series powered by Pirelli puis le GT World par la suite.
Grâce à l’enchaînement de ces dotations – 80 000 € en Mitjet, puis 150 000 € via la SRO GT Académie en FFSA GT et GT2 European Series powered by Pirelli – un jeune pilote performant peut progresser jusqu’au GT World avec un budget maîtrisé, à condition de remporter les titres nécessaires à chaque échelon.
Cette dynamique structure un véritable parcours d’accès au haut niveau, unique dans le sport automobile français.
Amaury Richard, Directeur des opérations Mitjet International :
« Nous sommes très heureux d’effectuer notre retour au sein du Championnat de France FFSA des Circuits et de l’univers SRO Motorsports Group pour l’intégralité de notre Trophée France en 2026. C’est un choix naturel pour nous : SRO Motorsports Group est aujourd’hui la référence en matière d’organisation. Nous souhaitons offrir à nos pilotes et à nos équipes des meetings attractifs, des plateaux fournis et un cadre sportif irréprochable.
Rejoindre SRO Motorsports Group constituait une priorité, d’autant que cette collaboration nous permet de renforcer notre filière vers le haut niveau. En 2026, nous mettrons à disposition une bourse totale de 100 000 €, dont 80 000 € pour participer au Championnat de France FFSA GT. C’est un axe essentiel de notre projet : donner une réelle accessibilité aux jeunes talents, notamment ceux issus du karting, avec des budgets maîtrisés et cohérents.
Notre ambition est claire : permettre à notre champion, et/ou à notre champion junior, de gravir les échelons vers le Championnat de France FFSA GT, puis de poursuivre vers la SRO GT Académie, dont le vainqueur pourra bénéficier de la bourse de 150 000 € mise en place par SRO Motorsports Group. Cette continuité offre un véritable parcours structuré vers le haut niveau, et nous avons hâte d’en voir les premiers résultats. »
Laurent Gaudin, Manager Général Championnat des France FFSA des Circuits :
« Au nom de SRO Motorsports Group, je souhaite la bienvenue au Trophée Mitjet France, à ses équipes et à ses pilotes pour les cinq épreuves de la saison 2026 du Championnat de France FFSA des Circuits. C’est une très bonne nouvelle pour nos spectateurs et tous les fans de sport automobile : dans leur format sprint de 20 minutes, les courses de Mitjet sont toujours spectaculaires ! Je suis aussi très heureux de voir que Mitjet International nourrit la même ambition que nous : permettre aux jeunes pilotes talentueux de gravir les échelons. Leur dotation pour permettre à leur champion au classement général et au champion Junior de passer en Championnat de France FFSA GT en 2027 en est la preuve. Il y a une vraie logique et cela participe à la bonne santé de l’ensemble du Championnat de France FFSA des Circuits. »